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古代官道都是石板路吗

夯土,很结实

不都是泥巴路,也有石板路,比如重要的运兵道路 通讯的驿站道.城市的街道,很多都是石板路.

古代官道,是由朝廷(中央政府)投资并按统一国家标准修建,就像当今现代的国道级别.没有水泥路,都是土路、沙路、石头路,如果下雨,路面湿滑、到处都是烂泥,很难走的,有些山路、河边路、木桥搁置很危险!在古代一般下雨天不出路(每20公里不等,有茶亭或客栈!可以休息),除非是送国家快信或机密文件才会出路!每到一个城里还需要通关文谍、还好城里路面都是石头的,因为耐用又不泥烂,算是当今的高档步行街了!

省内官道都是由石头铺成的!省外都是土路!但是比较宽!路两侧也有绿化,途中会有盘查!但不收费,因为古代老百姓一般不会离开一个省!上述参考唐朝以后

古代的路都是夯土的路

这个应该是工部的官员负责,主要负责修复机关、建筑等器物利用的管理.

古时叫官道,主要为千里传书、出兵打仗的道路(也有为了皇帝出巡之类的修建的),一般就是坚硬点的泥路,城市里有的是石板路,大部分都是政府出资修建的,也有百姓集资和善人捐款修的路.

水泥实在18世纪中叶才发明的(当时中国是清朝统治的,大约是康熙年间左右).发明者是英国的亚普斯丁(一位石匠),更晚才传入中国.大概清朝默契就有水泥建筑了,是有外商和一些华侨华工带来的.古代一般是泥石沙土路,大概稍好一点 就是石板路和青砖路.

古代官道是指公家为了让外地官员顺利办事,而修建的道路.和现在的国道差不多

平民可以走'官道'.官道就是国家修建的“公路”.道,可以并排走两辆马车的道路;路,只能走一辆马车的道路;;径,一个人担担子能走的道路;蹊,只能走一个人,不能担担子的小路.阡,田间南北方向的小路,陌,田间东西方向的小路.

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